Доставка грузов из Китая - все нюансы

Выбор надежного поставщика, поиск оптимального пути доставки, список сопроводительных документов, нюансы растаможки, форс-мажор и пр.
22.12.2019

Оглавление:

  1. Что везут из Китая? Как найти надежного поставщика?
  2. Особенности перевозки из Китая
  3. Самая дешевая доставка из Китая – морем: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности.
  4. Доставка по жд: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности
  5. Доставка грузов из Китая автомобильным транспортом: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности
  6. Авиаперевозки из Китая
  7. Какой тип грузоперевозок и какой транспорт выбрать?
  8. Условия перевозок по Китаю (ПДД, штрафы и пр.)
  9. Документы для доставки грузов из Китая
  10. Как растаможить груз из Китая – правила и нюансы
  11. Морские порты Китая, в т.ч. Топ-10 самых восстребованных
  12. Целесообразно ли возить небольшие объемы товара и груза из Китая?
  13. Влияет ли объем партии на условия доставки груза из Китая?
  14. В какой момент платить за доставку товаров и грузов из Китая?
  15. Можно ли отслеживать местоположение груза онлайн?
  16. Что делать, если логистическая компания не уложится в срок доставки товаров и грузов из Китая?
  17. Что делать, если груз потерялся?
  18. Что делать, если груз пришел в поврежденной упаковке?
  19. Что еще важно знать при поездке в Китай – от виз до штрафа за курение?

1. Что везут из Китая? Как найти надежного поставщика?

Одной из многих причин падения показателей товарооборота с Китаем являются проблемы логистики. Не все транспортные компании готовы предложить быструю и выгодную доставку товаров, что в условиях экономического кризиса заставляет подумать дважды, прежде чем делать заказ.

Что везут из Китая? Прежде всего, это товары легкой промышленности. По экспорту текстильной продукции из натуральных материалов (хлопок и шелк) Китай занимает первое место в мире. Востребованы также машиностроительная и электротехническая продукция — они составляют 20% китайского экспорта. Это в основном металлообрабатывающие станки, судостроительная и автомобильная техника, велосипеды, бытовые электроприборы. Покупая эти товары для перепродажи или эксплуатации на территории стран СНГ, неизбежно станет вопрос необходимости выбора средства транспортировки. Из Китая в Беларусь доставить товары можно практически любыми видами транспорта, важно только соотнести их особенности, а также сроки и стоимость перевозки.

Посещение крупной выставки в Китае является для отечественных предпринимателей прекрасной возможностью найти делового партнера практически в любой сфере бизнеса. Единственная проблема – это поиск актуальной информации о календаре выставок, которые обычно проходят в крупнейших городах, и организация поездки в Китай. Чтобы не тратить на это драгоценное время, лучше обратиться за профессиональной помощью в компанию, которая специализируется на предоставлении таких услуг. Как правило, такие фирмы берут на себя оформление документов, организацию трансферта, размещение в гостинице и предоставляют другие услуги в полном соответствии с запросами и пожеланиями клиента.

Помимо этого при помощи посредника, обладающего большим опытом работы в данной сфере, можно не только найти необходимого производителя, но и предложить на выставке собственную продукцию. В этом случае необходимо не только заранее зарегистрироваться, но и подготовиться к полноценному участию на выставке со стендом собственной продукции. Этот шаг позволит очень быстро обрести партнеров и расширить рынок сбыта, оставив далеко позади конкурентов, которые не выходят на новый рынок, а лишь доставляют грузы из США или Европы в другие страны.

Способов найти поставщика в Китае существует как минимум три. Но одним из главных составляющих любого из вариантов поиска - является проверка будущего партнера. Среди людей, сталкивающихся с данной задачей, существует утверждение, которое гласит о том, что если по итогом переговоров с китайскими партнерами вы считаете, что победа на вашей стороне, то стоит десять раз перепроверить условия и найти ошибку. Главное в данном деле проверять документы, уметь четко поставить задачу, высылать подробные инструкции, а также контролировать процесс поставки от начала до конца. Придерживаясь вышеперечисленных правил, вы убережете себя от рисков.

Способ первый – интернет-площадки

Существует несколько площадок, на которых можно найти производителей и агентов. Сюда относятся такие сайты как: alibaba.com, sinocom.ru, taobao.com. Для того чтобы начать поиск партнера, вам необходимо зарегистрироваться на любой из площадок и внимательно изучить правила форума (они находятся в разделе «Правила»). После регистрации, на главной странице, в графе раздел найдите необходимый вам вид продукции (подарки, одежда, обувь, мебель и т.д.) и, кликнув на него, вы увидите информацию о потенциальных поставщиках. Затем вы можете задать вопросы всем участникам данного форума.

По-прежнему не забываем о тщательной проверке документов, поскольку по статистике при поиске партнеров через Интернет, 10% сделок, связанных с Китаем, являются мошенническими.  Только после надлежащей проверки и уверенности в надежности поставщика можно отправлять предоплату. Также необходимо обратить внимание на счёт. Он должен принадлежать юридическому лицу. Для подтверждения подлинности данного документа необходимо запросить рекомендательное письмо банка.

Существует множество ресурсов для проверки поставщика в Китае. К ним относятся whois-сервисы, позволяющие проверить давность создания сайта поставщика (если сайту нет года, то лучше сотрудничество не начинать) и тому подобные сайты.

В обязательно порядке запросите у производителя или агента копии регистрационных документов. Во-первых, свидетельство о государственной регистрации предприятия и лицензию на экспорт. Данный документ гарантирует серьезность компании, поскольку уставной фонд ее должен составлять не менее одного миллиона юаней, что является слишком большой суммой для мошенников и мелких производителей.

Компанию можно проверить благодаря номеру государственной регистрации в реестре китайских поставщиков. Вам необходимо направить запрос в местное Управление промышленности и торговли, либо в представительство управления на китайском языке. Во-вторых, свидетельство, дающее возможность вести коммерческую деятельность. А также такие документы как свидетельство о постановке на учет в налоговой службе, а также сертификат качества.

Проверьте адрес предприятия, соотнесите географию поставщика с регионами в КНР, где находится большинство заводов, производящий данную продукцию.

Для более надежной подстраховки можно обратится к юристам, работающим с данной страной. Они проверят все необходимые документы.

Способ второй – выставки

Посещая данные мероприятия, вы поймете, в какой последовательности необходимо выстраивать диалог с китайскими партнерами. Не забывайте о разнице в менталитетах, обязательно изучите китайский. Самой крупой ярмаркой по импорту и экспорту из КНР является The Canton Fair. Она проходит два раза в год.

Если вопрос о выборе товара не стоит, то на сайте Торгового представительства Беларуси в Китае вы сможете найти перечень выставок, в которых участвуют производители необходимой вам товарной группы. Отправляясь на производство, не забудьте взять с собой переводчика, поскольку не многие китайцы владеют английским языком.

Способ третий – компании-посредники

Многие китайские производители не имеют импортно-экспортных лицензий, позволяющих им осуществить торговлю на международном рынке. В этом случае необходимо обратиться к агентам-посредникам, которые имеют офисы как в РБ, РФ, так и в КНР. Одним из плюсов агентов-посредников является то, что вы подписываете договор с русскоговорящим сотрудником. При подписании такого договора все риски по поставке ложатся на плечи агента. Посредниками являются торгово-промышленные палаты.

Прибегая к данному способу поиска поставщиков, стоит обратить внимание на опыт работ, он должен составлять не менее двух лет на рынке. Проверьте, насколько сотрудники подкованы в данном деле. Попросите проконсультировать вас по вопросам ВЭД. Посмотрите, не допускают ли они ошибок в документах и насколько оперативно отвечают на запрос. После того, как компанией будет подобрано несколько фабрик, запросите образцы изделий для оценки характеристик и выбора лучшего производителя.

Подведем итоги. Не стоит рассчитывать на быстрый поиск и проверку поставщика. На это уйдет примерно 2-3 месяца. Проверку необходимо начинать с адреса компании и банковского счета. Первые партии товаров должны быть небольшими. Начинайте сотрудничество только с проверенными игроками, имеющими опыт в данном деле.

Наладить выгодное партнерство — полдела, важно правильно выбрать способ доставки груза в Беларусь. Решая, как привезти товар из КНР, следует учитывать сроки и стоимость доставки, вес и габариты груза. «От подписания контракта до доставки груза в РБ пройдет несколько месяцев, — говорят опытные перевозчики. — Если нужно получить груз к декабрю, то стоит позаботиться об этом уже в августе или же найти поставщика, у которого интересующий товар уже имеется на складе.

2. Особенности перевозки из Китая

Китай — это крупнейший индустриальный центр в мире. Количество его промышленных предприятий превышает показатели других стран, поэтому перевозка грузов из Китая является очень востребованной и актуальной услугой.

Транспортная развязка в Китае развита на высоком уровне. Это автомобильные и железные дороги, готовые принять океанские суда порты и международные аэропорты. Однако далеко не каждый вид транспорта будет оптимальным для доставки товара.

Так, перевозки из Китая железнодорожным транспортом происходят только через Дальний Восток или Казахстан, а процесс доставки осуществляется с перегрузкой в приграничных регионах, поскольку ширина белорусской и китайской железнодорожной колеи отличается.

При транспортировке товара из Китая в Санкт-Петербург наиболее экономичной является перевозка на морском судне. Однако легко добраться до морского порта для погрузки товара на судно можно не из каждого региона.

Доставка автотранспортом в западную часть Россию происходит через Сибирь и только по трассе Москва — Владивосток, качество которой далеко от совершенства.

Кроме того, при сотрудничестве с китайскими партнерами необходимо обратить пристальное внимание на следующие нюансы:

  • Упаковку. С учетом долгого пути, который грузу предстоит преодолеть до прибытия, даже при условии транспортировки в контейнере, тара должна выдержать определенные нагрузки. Также на нее должна быть нанесена информация о компании получателя и отправителя товара.
  • Сертификацию. Для некоторых групп импортных товаров необходима обязательная сертификация, без которой груз не пройдет таможню и, соответственно, товар не может быть реализовать в РБ. К ним относятся: продукты питания, игрушки, электроника. Поэтому необходимо своевременно поставить в известность китайского поставщика о том, какой пакет документов требуется предоставить, так как после отправки получить сертификат будет невозможно.
  • Ошибки в таможенных документах. Вес, объем и стоимость груза, указанные в таможенной декларации, не должны разниться с данными, указанными в платежных документах и контракте.

3. Самая дешевая доставка из Китая – морем: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности

Этот тип перевозок актуален для крупных партий материалов, сырья или оборудования. Он обеспечивает минимальную стоимость при большом количестве груза. Перевозка крупногабаритных грузов по морю также выгодна: она реализуется с незначительными издержками и максимальной маржинальной прибылью.

В среднем грузы из Китая до Владивостока идут неделю, до черноморских портов — 20–25 дней, до Санкт-Петербурга — 40–50 дней. Стоимость доставки будет зависеть не только от порта прибытия, но и от типа контейнера. До Владивостока 20-футовый контейнер дойдет примерно за 1500 долларов США, 40-футовый — за 2000 долларов. До Санкт-Петербурга — за 2400 и 3300 соответственно. Это цены под ключ, включающие загрузку-разгрузку и экспедирование в портах.

Плюсы: низкие ставки по перевозкам.

Минусы: длительность, ограничения по географии, необходимость задействовать другие виды транспорта.

В основном по морю из Поднебесной доставляют не очень дорогие и при этом тяжелые и/или объемные грузы. Обычно это бытовая техника, запчасти для машин и сами автомобили, а также товары народного потребления. В контейнер можно поместить до 26 тонн груза объемом 76 куб. м, что обойдется в среднем в $3,0–4,0 тыс.

Перевозить по морю можно и мелкие партии товара от 0,1 куб. м. сборным грузом. Если вес и объем груза гораздо меньше емкости 20-футового контейнера, то в целях экономии средств на перевозку используют доставку сборным грузом. Это когда в одном контейнере «плывет» товар для нескольких получателей».

Однако формировать сборный контейнер можно лишь в том случае, если товар длительного срока хранения, а заказчик может ждать полной загрузки контейнера. На это уйдет от нескольких дней до месяца. К тому же перевозчики редко соглашаются загружать в контейнер разные виды груза (например, бытовую технику и одежду), потому что со сборными партиями грузов часто возникают проблемы при их таможенном оформлении.

Альтернативный вариант для доставки мелких партий грузов — искать поставщика, у которого имеются консолидационные склады в городах материкового Китая — Пекине, Нингбо, Иву или Шанхае. Товары из Гонконга и Тайваня не консолидируют на материковом Китае, поскольку это требует таможенного оформления.

По мнению специалистов, морской путь из Китая имеет лишь один недостаток — длительный срок доставки. Грузополучателю нужно быть готовым к тому, что товар не придет вовремя — судоходные линии иногда нарушают графики поставок. Нередки ситуации, когда из-за погодных условий или неудачно выбранного маршрута груз запаздывает на 10–14 дней. В итоге товар придется оставить на складе в ожидании следующего сезона либо распродавать по более низким ценам.

Стоит учесть, что перегрузку в Европе сложно контролировать белорусскими транспортно-экспедиционным компаниям — мало кто из них имеет партнеров в дальнем зарубежье. К тому же, к примеру, в Италии, разрешено перегружать далеко не все. Таможня страны уделяет много внимания документарному контролю груза, особенно относящемуся к интеллектуальной собственности. И если перевозятся, например, брендовые товары, итальянцы обязательно запрашивают разрешение на их продажу у производителя.

Доставка грузов из Гуанчжоу

Гуанчжоу – город-порт, «южные ворота» страны, центр промышленности, крупнейший транспортный узел. Эксперты журнала «Форбс» считают его наиболее благоприятным городом на планете для ведения бизнеса: огромное количество заводов, фабрик и рынков открывает широчайшие перспективы для коммерции.

В Гуанчжоу поступает мощнейший поток китайских товаров со всей территории КНР: продукция рассчитана на самый широкий круг потребителей. Два раза в год здесь проходит Кантонская Ярмарка – интернациональная торговая выставка для бизнесменов со всего мира. Потенциальные заказчики и покупатели оценивают товар и его качества, заключают прямые договоры с производителями, заказывают оптовые поставки.

Транспортировка товара из Гуанчжоу учитывает в первую очередь интересы потребителей. С целью привлечения покупателей производители готовы доставить в этот город товар бесплатно. Далее клиент выбирает наиболее удобный и выгодный для себя способ доставки до места назначения. Поскольку Гуанчжоу входит в число крупнейших в Китае торгово-промышленных городов, через который проходят десятки торговых путей во всех направлениях, то для перевозки грузов используются почти все существующие разновидности транспортной доставки.

Это крупный морской порт, в котором одних только причалов более 4 000. Морская грузовая доставка – не только распространённый, но и наиболее экономический выгодный способ перевозки грузов из Гуанчжоу в другие портовые города мира.

Многие транспортные фирмы развивают свой бизнес именно в этом направлении. В страны СНГ морским путём отправляют грузы любого объёма, в том числе сборные.

Востребованы и другие варианты доставки – по воздуху, железнодорожным и автомобильным транспортом. Логисты нашей компании составят для вас наиболее выгодную схему в соответствии с вашими потребностями.

Практика показывает, что наиболее оптимальный способ для доставки продукции из Гуанчжоу – это контейнерная перевозка. Контейнер не только защищает содержимое от любых типов внешнего воздействия, но и облегчает процесс погрузки товара из одного вида транспорта в другой. В контейнер войдёт даже самый тяжелый и негабаритный груз.

При заказе контейнерной перевозки наша компания возьмёт на себя не только обязательства по транспортировке груза, но и оформление полного пакета сопроводительных бумаг.

Выбирая тип контейнерной доставки небольших партий, обратите внимание на сборные грузы. Это самый недорогой способ перевозки товара. В один контейнер собирают грузы от разных заказчиков, что снижает стоимость транспортировки в соответствии с количеством участников и занимаемым объёмам. Плюс такого груза: существенная экономия бюджета, доставка в указанные сроки. Среднее время прибытия сборного контейнера из Гуанчжоу – 35-45 дней.

Алгоритм доставки сборного груза следующий:

  • Ваш груз прибывает на склад в городе его приобретения;
  • Его помещают в один контейнер с другими грузами;
  • Когда контейнер заполняется, его запечатывают и отправляют в Гуанчжоу;
  • Оттуда морским путём он следует к месту назначения;
  • После прохождения таможни груз доставляют заказчику.

Контейнерная морская транспортировка используется в случаях, когда нужно перевести груз на большие расстояния. Если до места доставки меньше 2000 км, применяют автомобильный транспорт. Экономически такой вариант менее выгоден, поэтому его используют в особых случаях, к примеру, когда пункт назначения находится недалеко от границы с КНР, а товар нужно привести очень быстро.

Ещё один минус автотранспорта – состояние дорог. Оно сказывается отрицательно на целостности товара и скорости доставки.

Есть и другой вариант – железная дорога. Это безопасный, экономически выгодный и относительно быстрый способ. Ж/д сообщение в Китае и РБ стабильное и стоит недорого. Дополнительное преимущество – гарантированная сохранность груза (в вагонах тара надёжно закрепляется).

Перевозки по железной дороге используются как часть мультимодальной доставки либо как самостоятельный способ транспортировки. Кроме того, груз, который движется по строго фиксированному пути, гораздо легче отслеживать.

Коротко о важном

1. Выбор размера контейнера  - 20’GP , 40’GP  или 40’HQ. Это наиболее распространенные и используемые  виды для контейнерных перевозок.

  • 20’GP = 20FT = 20 ‘= 20 футов общего назначения*
  • 40’GP = 40FT = 40’ = 40 футов общего назначения
  • 40’HC = 40hq = 40 куб футов высотой

* Означает сухой контейнер (DC или DV), иногда, если товар – жидкость и упакована с помощью флекси-танка, то она также может быть доставлена по стандартным DC или DV.

2. Отправка контейнера из Китая по условиям FOB / CIF / DAP

Выбор условий зависит от того, какой объем логистики вы оплачиваете и поручаете отправителю груза. На основе условий поставки вы сами выбираете, куда поставщик отправит груз:

  • Борт судна ближайшего порта в Китае – это условия FOB;
  • Ближайший порт к Вам, без погрузочно-разгрузочных работ – это условие CIF;
  • Ваш склад, без оплаты пошлин и таможенного оформления – условия DAP.

Если вы только начинаете экспортно-импортные операции и так и не нашли правильного экспедитора, то вам лучше выбрать условия, которые максимально возлагают ответственность на отправителя.

3. Никогда не соглашайтесь на условия EXW. Дело в том, что ответственность за груз возлагается на Вас в момент погрузки на складе отправителя. Не говоря уже об экспортной таможенной декларации в порту погрузки. Тем более что отправитель всегда заинтересован в снижении стоимости перевозки до борта судна.

4. Стоимость морской перевозки состоит из базовой ставки и надбавок. Сюда не включается таможенное оформление и портовые сборы, пошлины и налоги, и другие разные расходы. ВАЖНО - все международные поставки облагаются дополнительными сборами в порту назначения.

5. Цены на морские перевозки при отправке контейнера из Китая формируются с учетом спроса и времени. Если у вас есть довольно большое количество контейнеров к отправке (10 и более в месяц), то, вероятно вы, не получите ставку, действительную дольше, чем две недели. Стоимость может меняться каждую неделю. Если ваш поставщик успеет поставить товар во время действия низкой ставки, вы можете сэкономить много. Стоимость отправки 1x40ft контейнера может увеличиться на $1200 в следующем недельном графике. На $1200? Да, и такое бывает! Поэтому мы рекомендуем указывать точные даты при отправке запроса, а потом, при необходимости, корректируем их.

6. Отправка контейнера из Китая зимой

Времена года с дождем, штормами, снегами и льдом могут повлиять на движение грузовых автомобилей, морских судов и портового оборудования. Пик сезона для экспорта из Китая, как правило, за месяц до китайского Нового года(январь), и в третьем квартале каждого года (с июля по сентябрь). Тогда ставки остаются высокими в это время, потому что слишком много людей ждет доставки. Вы должны соответствующим образом планировать свои отправки, так как есть конечное количество контейнеров и наличие места на судне и самих судов.

7. Судоходные линии: отправка контейнера из Китая

Есть множество судоходных контейнерных линий по всему миру выполняющих отправку контейнеров из Китая. Один поставщик услуг может иметь очень низкие цены, другой поставщик может иметь более высокую скорость перевозки. Каждый морской перевозчик формирует свои маршруты отправки контейнера из Китая, что предопределяет  конкурентные цены перевозки с надежными  и быстрыми услугами. Основная сложность при отправке – это выбрать правильного перевозчика. Постоянно обновляемый список судоходных линий для отправки контейнера из Китая сейчас выглядит так:

  • APL – American President Lines
  • CMA – Compagnia Maritime Affretement
  • COSCO – China Ocean Shipping Company
  • DSR – Senator Lines
  • HANJIN – Hanjin Shipping
  • HEUNG – Heung Shipping
  • KANWAY – Kanway Shipping
  • KMTC – Korea Marine Transport Co.Ltd
  • MSK – Maersk Sealand
  • MOL – Mitsui O.S.K.Lines Ltd
  • NYK – Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
  • P&O – P&O Nedlloyd
  • PIL – Pacific INT’L Lines(PTE)
  • TPL – Trans-Pacific Lines Ltd
  • YML – Yang Ming Marine Transport Corporation
  • CSCL – China Shipping Container Lines
  • CNC – Cheng Lie Navigation
  • CSAV – Compania Sud Americana De Vapores
  • EMC – Evergreen Marine Corp(TAIWAN)
  • HAPAG – Hapag-Lloyd Container Line
  • HMM – Hyundai Merchant Marine
  • KLINE – Kawasaki Kisen Kaisha
  • LT – Lloyd Triestino DI Navigazione
  • MISC – Malaysian International Shipping Corporation
  • MSC – Mediterranean shipping Co.S.A
  • OOCL – Orient Overseas Container Line
  • PIL – Pacific INT’L Lines(PTE)
  • RCL – Regional Container Lines
  • WAN HAI – Wan Hai Lines
  • ZIM – Zim Israel Navigation

8. Отслеживание контейнера: отправка контейнера из Китая

Обычно грузополучатель получает уведомление о прибытии контейнера в порт за 5 дней. Затем грузополучатель должен организовать таможенное оформление с местной таможней, организовать оплату пошлин, налогов и других сборов, а также организовать перевозку из порта к месту назначения или в ином порядке. Отслеживание контейнеров позволит Вам быть в курсе того, где ваш груз находится, так что вы можете подготовиться должным образом. Мы всегда контролируем отправки контейнеров из Китая и других стран всех своих партнеров и заблаговременно предупреждаем их о приходе судна.

4. Доставка по жд: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности

Этот способ удобен при  доставке грузов с севера, востока и северо-востока Китая, где проходит Харбинская железная дорога. По России, к примеру, после пересечения границы груз может быть доставлен в любой регион через Транссибирскую магистраль. Срок перевозки в среднем составляет 22–33 дня. В основном по железной дороге доставляют большие партии товара и крупногабаритные грузы. Доставка железнодорожного вагона с 60 тоннами груза из Китая, например, до Забайкальска будет стоить около 7400 долларов США.

Плюсы: грузоподъемность, регулярность перевозок и независимость от погодных факторов, относительно широкая география доставки груза, доступная стоимость при перевозках на большие расстояния.

Минусы: длительность, зависимость от рельсовых путей, низкая сохранность грузов не массового назначения (сыпучих и строительных материалов, сырья).

5. Доставка грузов из Китая автомобильным транспортом: сроки, цены, плюсы, минусы, особенности

Машинами отправляют обычно дорогостоящие грузы. Маршруты проходят через Казахстан, где осуществляется и таможенное оформление. Продолжительность перевозки — от 18-ти дней, стоимость может быть ниже, чем при использовании воздушного транспорта, но следует тщательно изучить все детали перевозки. Иногда при подсчете всех дополнительных факторов и услуг оказывается, что отправка груза самолетом обойдется дешевле. Возможны также комбинированные варианты — авто плюс авиа. В этом случае маршрут может проходить через другие страны — например, через Латвию.

Плюсы: дешевле, чем авиаперевозки, до 3-х раз быстрее, чем по железной дороге, более гибкие наземные маршруты — высокая мобильность и возможность доставки от двери до двери.

Минусы: срочность разгрузки, возможность порчи груза, грабежи на дорогах.

6. Авиаперевозки из Китая

Авиаперевозки подходят для доставки товаров с ограниченным сроком годности, с высокой оборачиваемостью. Особенно актуальны авиаперевозки для дорогостоящих новинок электронной техники, которые должны поступить в магазины к определенной дате. С учетом таможенных процедур такие грузоперевозки занимают в среднем 3–5 дней, но и стоят в несколько раз дороже, чем при доставке морем.

Плюсы: высокая скорость доставки практически в любую точку Беларуси.

Минусы: высокая стоимость, во многом связанная с процедурами растамаживания.

Авиадоставка используется для перевозки дорогих, скоропортящихся и срочных грузов или небольших партий товара. Самолетом обычно транспортируют груз, который нужен заказчику немедленно, а не через месяц-полтора. Например, новая коллекция дизайнерской одежды, электроника, медикаменты, оптика или запчасти для спецтехники, из-за отсутствия которых остановится производство. Одним словом, «горящие грузы». Если необходимо доставить, к примеру, пять килограммов китайского чая, то лучше сделать это самолетом.

Основное достоинство авиаперевозок — четкие сроки доставки груза. Разумеется, многое зависит от авиакомпании, а также специфики маршрута. Срок доставки воздушным транспортом составляет 1–2 дня (экспресс-тариф) и 3–5 дней (стандартный тариф). Возможен вариант, при котором груз вначале прилетит в Европу, а оттуда уже в Беларусь — такой маршрут займет 9–10 дней, зато будет дешевле транзитного примерно на 30–40%.

Расчет целесообразности перевозки груза по воздуху прост. Если стоимость товара менее $100 тыс., объем свыше 5 куб. м. и вес более одной тонны, а доход от его реализации в Беларуси не принесет прибыли на уровне 200–300%, то однозначно такой товар выгоднее везти из Китая по морю.

Перевозка по воздуху выполняется поэтапно. При этом каждый шаг контролируют сотрудники профессиональной организации, выполняющей функции перевозчика.

Сначала груз прибывает на склад в один из городов КНР, где проходит таможенный осмотр и маркировка. Далее компания, отвечающая за доставку, разрабатывает с учетом пожеланий и целей заказчика оптимальный маршрут и определяет итоговую цену. Затем товар грузят в самолет и отправляют в РБ.

На территории РБ сотрудники сопровождающей компании проводят таможенное оформление, после чего груз направляется в пункт назначения. Чтобы заказать доставку, заказчику нужно подписать соглашение с транспортной компанией, где будут указаны все условия сотрудничества. Дальнейшие обязательства по сохранности и доставке товара сотрудники берут на себя.

Профессиональная работа компании-перевозчика оптимизирует затраты на авиадоставку и делает этот вид транспортировки весьма привлекательным. Динамика рынка такова, что в ближайшем будущем воздушная доставка станет самой удобной и выгодной.

7. Какой тип грузоперевозок и какой транспорт выбрать?

Выбор транспорта должен основываться не только на соотношении «цена – сроки доставки», но и на факторе сохранности груза. Стоит также учитывать, что транспортная инфраструктура в Китае распределена неравномерно. Наиболее развиты в промышленном отношении южные районы и восточное побережье страны, поэтому для китайских производителей наиболее удобна отправка грузов по морю крупными океанскими судами. Морским и автомобильным транспортом идет основной поток китайских товаров. Небольшие частные посылки и мелкие партии товаров, как правило, отправляются железнодорожным и авиатранспортом.

Оптимизация грузоперевозок возможна не только по типу транспорта и маршрута, но и по типу груза.

Доставка мелких грузов. Здесь задействованы почтовые и курьерские службы. Грузы весом 5–12 кг, отправленные почтой, на таможне не останавливают, их можно получить в течение 2–4 недель. Если не принимать в расчет таможенные платежи, то международная доставка груза в курьерских службах FedEx, DHL, TNT Express и других окажется вдвое дешевле из-за отлаженной регулярной транспортной логистики. Но учитывая необходимость персонального таможенного оформления каждого отдельно взятого груза для каждого отдельно взятого клиента, такая выгода на поверку оказывается мнимой. При этом цена на растамаживание мелкого груза из Китая может составить до 30% от стоимости посылки. Иногда это оправдано, если срочно надо доставить несколько образцов товара.

Карго-перевозки. Грузы весом 30–200 кг можно отправлять с помощью специализированных транспортных компаний-карго, которые обеспечат доставку в срок от одной до четырех недель, авиа- или железнодорожным транспортом. Плюсом этого подхода является минимальное количество документов для перевозки, что особенно привлекательно для интернет-магазинов. Минус — большое количество «черных» компаний, высокий риск потери груза.

Доставка сборных грузов. Небольшие партии товаров удобно доставлять, разделив контейнер с несколькими грузоотправителями. Для этого товары сортируются и переупаковываются на складах консолидации, далее контейнер отправляется тем видом транспорта, который выбран грузоотправителями при заключении договора. Недостаток этого способа доставки — более сложные таможенные процедуры, так как на один контейнер подается несколько деклараций, по числу грузоотправителей. Контейнерные перевозки. Сфера влияния крупных транспортных компаний, работающих только с юридическими лицами и партиями в 20–40 тонн. Большое количество документов и ожидание груза получателем в течение 35–40 календарных дней полностью компенсируются высокой степенью надежности доставки, близкой к стопроцентной.

На заметку

Длительность прохождения таможенных процедур и размеры пошлин зависят от великого множества факторов. Здесь и организация работы конкретных таможенных пунктов, и объемы партий, и специфика товаров, и правильность оформления документов. Могут иметь место и сезонные реалии. Поэтому по каждому конкретному грузу лучше уточнять детали у специалистов в таможенном оформлении.

Итак, объемные и тяжелые грузы (например, продукцию тяжелого машиностроения) лучше перевозить железнодорожным транспортом. Крупные дорогостоящие партии товаров (стройматериалы, бытовую химию, сантехнику) удобнее доставлять по морю контейнерами, а по прибытии в ближайший порт — железнодорожным или автомобильным транспортом. Для небольшого объема товаров или сборных грузов (мелкая электроника, одежда, продукты питания) могут оказаться актуальны авиа- или автомобильные перевозки. Стоит отметить, что перевозки грузов часто осуществляются в мультимодальном формате — несколькими видами транспорта. Оптимальное решение под ключ вам предложат в нашей компании. Кроме того, груз обязательно будет застрахован от порчи и потери.

8. Условия перевозок по Китаю (ПДД, штрафы и пр.)

Пассажирские и грузовые перевозки (выдержка из ПДД Китая)

Раздел 5: Перевозка грузов и людей.

п. 30. Механические ТС при перевозке грузов должны соблюдать следующие правила:

Запрещается превышать грузоподъемность, указанную в свидетельстве о регистрации.

Груз должен быть размещен на ТС равномерно и прочно закреплен. При погрузке сыпучих, жидких, пылеобразных и газообразных веществ груз должен быть тщательно закрыт.

Груз, перевозимый большегрузной машиной, должен соответствовать следующим габаритам: высота от поверхности земли не должна превышать 4 м, ширина не должна превышать ширину кузова ТС, длина переднего края не должна превышать длину кузова, длина заднего края не должна превышать длину кузова более чем на 2 м и касаться земли.

Груз, перевозимый автопоездом или тягачом с прицепом, должен соответствовать следующим габаритам: высота от поверхности земли не должна превышать 3 м, ширина не должна превышать ширину кузова ТС, длина переднего края не должна превышать длину кузова, длина заднего края не должна превышать длину кузова более чем на 1м.

Груз, перевозимый ТС грузоподъемностью свыше 1000 кг, должен соответствовать следующим габаритам: высота от поверхности земли не должна превышать 2.5 м, ширина не должна превышать ширину кузова ТС, длина переднего края не должна превышать длину кузова, длина заднего края не должна превышать длину кузова более чем на 1м.

Груз, перевозимый ТС грузоподъемностью менее 1000 кг, малогабаритным трактором с прицепом, трехколесным мотоциклом должен соответствовать следующим габаритам:

высота от поверхности земли не должна превышать 2 м, ширина не должна превышать ширину кузова ТС, длина переднего края не должна превышать длину кузова, длина заднего края не должна превышать длину кузова более, чем на 50 см. Груз, перевозимый двухколесным мотоциклом или мопедом, должен соответствовать следующим габаритам:  высота от поверхности земли не должна превышать 1.5 м, ширина с левой и правой стороны не должна превышать ширину ТС более, чем на 15 см, длина не должна превышать длину кузова более, чем на 20 см.

Если длина груза не превышает габариты кузова, запрещается движение с открытым задним бортом; если превышает, то груз не должен заслонять сигнал поворота, стоп-сигнал, габаритные огни.

п. 31. (…) При перевозке опасных грузов необходимо получить разрешение в органах общественной безопасности, которые определят время, маршрут, а иногда и скорость перевозки; одновременно необходимо установить на ТС соответствующие знаки.

При перевозке людей механическими ТС необходимо соблюдать следующие правила:

Запрещается перевозить людей сверх количества, которое указано в свидетельстве о регистрации.

В кузове грузового автомобиля запрещается перевозить людей и груз одновременно.

Однако при перевозке груза большегрузными машинами на короткие расстояния внутри кузова могут находиться сопровождающие охранники или грузчики - до 5 человек, которым должна быть обеспечена безопасность передвижения. Если высота груза превосходит высоту бортов грузовика, людям запрещается располагаться сверху груза.

Запрещается перевозить людей на автопоезде, тягаче с прицепом, полуприцепе, грузовой платформе, автокране, самосвале, вагоне-цистерне. Однако тягач с прицепом и полуприцеп, грузовая платформа, автокран, самосвал, обеспечивающие безопасность перевозки или оборудованные для перевозки людей, после получения разрешения в органах транспортной инспекции могут перевозить сопровождающих охранников или грузчиков - до 5 человек.

При перевозке в кузове грузовика более 6 человек необходимо получить разрешение в органах транспортной инспекции.

Запрещается перевозить людей вне кабины и кузова механических ТС.

п. 35. (…) Малые пассажирские автобусы, находящиеся на дорогах с двойной сплошной линией горизонтальной разметки, сплошной линией разметки или полосами для движения механических и немеханических ТС, должны двигаться в населенных пунктах со скоростью не более 70 км/ч, на шоссе со скоростью не более 80 км/ч; на остальных дорогах в пределах населенных пунктов со скоростью не более 60 км/ч, на шоссе - не более 70 км/ч.

Крупногабаритные пассажирские автобусы, грузовые автомобили, находящиеся на дорогах с двойной сплошной линией горизонтальной разметки, сплошной линией разметки или полосами для движения механических и немеханических ТС, должны двигаться в населенных пунктах со скоростью не более 60 км/ч, на шоссе со скоростью не более 70 км/ч; на остальных дорогах в пределах населенных пунктов со скоростью не более 50 км/ч, на шоссе - не более 60 км/ч.

Двойные пассажирские автобусы, трамваи, грузовые автомобили, перевозящие людей в кузове, автомобили с прицепом должны двигаться в пределах населенных пунктах со скоростью не более 40 км/ч, на шоссе со скоростью не более 50 км/ч.

Тракторы и мопеды должны двигаться со скоростью не более 30 км/ч.

Электрокары, малогабаритные тракторы, специализированные колесные механические машины должны двигаться со скоростью не более 50 км/ч.

Однако в случае, если знаки ограничения скорости движения или знаки, предупреждающие о состоянии дорожного покрытия, превышают или снижают выше установленные нормы скорости, то знаки, превышающие установленные нормы скорости, разрешают движение в соответствии с этими знаками; знаки, снижающие установленные нормы скорости, обязывают двигаться со скоростью, указанной на них.

П. 36. При движении механических ТС в ниже перечисленных обстоятельствах их максимальная скорость не должна превышать 20 км/ч, а для тракторов - 15 км/ч:

  • при движении по переулку, узкой дороге, узкому мосту, опасному повороту, тоннелю, через железнодорожный переезд,
  • при развороте, повороте, движении на спуске,
  • во время дождя, сильного ветра, снега, тумана, если видимость составляет не более 30 м
  • при неисправности звукового сигнала и стеклоомывателей,
  • при возникновении неполадок тягово-сцепного устройства,
  • при въезде и выезде немеханических ТС на дорогу.

При движении через переезд грузовых машин грузоподъемностью свыше 100 тонн, перевозящих крупногабаритные грузы, необходимо согласовать время и место переезда с местным отделением министерства железных дорог.

Штрафы за нарушение ПДД (выдержка из Правил)

Раздел 9: Наказания.

(…) 74. Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий, кроме наказаний, установленных «Положениями об ответственности за нарушение общественного порядка КНР», могут быть лишены права управления ТС на срок до 6 месяцев, а в отдельных случаях - на срок от 6 до 12 месяцев:

  • Управление механическим ТС в состоянии алкогольного опьянения.
  • Передача управления механическим ТС лицам, не имеющим водительского удостоверения.
  • Использование не по назначению, передача третьим лицам номерного знака механического ТС или водительского удостоверения.

75.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 200 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 6 месяцев, а в отдельных случаях - на срок от 6 до 12 месяцев:

Исправление, фальсификация, получение обманным путем номерных знаков механического ТС или водительского удостоверения, а также использование недействительных номерных знаков или водительского удостоверения.

  • (…) Нарушение правил обгона или приоритета ТС.
  • Нарушение правил остановки ТС или блокирование движения, вызванное неисправным ТС (при возникновении неполадок необходимо сразу убрать ТС с дороги).

76.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 100 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 4 месяцев:

  • Управление ТС, категория которого не соответствует категории, указанной в водительском удостоверении.
  • Управление ТС, не прошедшим контроль на соответствие стандартам или ТС, не соответствующим установленным стандартам.
  • Непосредственное добавление масла в смазочную систему во время движения.
  • Обгон и создание препятствий милицейским машинам, а также ТС, которые они сопровождают.

77.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 50 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 3 месяцев:

  • Езда по полосе встречного движения.
  • Движение с выключенным двигателем или на холостом ходу на крутом спуске.
  • Управление ТС без технического осмотра.
  • Управление ТС с неисправной тормозной системой, рулевым управлением, осветительными приборами.
  • Управление механическим ТС после употребления спиртных напитков.

Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 30 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 2 месяцев:

  • Управление ТС, зеркало заднего вида и стеклоочистители которого не соответствуют требованиям безопасности.
  • Движение не в установленном направлении при выезде на проезжую часть дороги.
  • Нарушение пункта 42.5 при выполнении правого поворота.
  • Остановка или нарушение правил при пересечении перекрестков и ж/д переездов.
  • Нарушение требований приоритета по отношению к милицейским машинам, пожарным машинам, машинам скорой помощи и специальным спасательным машинам, выполняющим служебные задания.
  • Нарушение правил регистрации механических ТС.
  • Движение по запрещенным дорогам, в запрещенное время.

78.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 30 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 2 месяцев:

  • Эксплуатация ТС с неисправным стеклоочистителем и зеркалом заднего вида.
  • Нарушение требований разметки после въезда на проезжую часть дороги.

79.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 20 юаней или предупреждения, одновременно они могут быть лишены права управления ТС на срок до 1 месяца

  • Нарушение правил при встречном разъезде и при движении задним ходом.
  • Нарушение правил при перевозке людей в грузовых ТС.
  • Управление водителем-практикантом крупного пассажирского автобуса, трамвая, автокрана или грузовика с прицепом.
  • Управление ТС, уровень шума и содержание вредных веществ в отработавших газах которых не соответствует государственным стандартам.
  • Нарушение правил буксировки ТС.

80.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий, кроме наказаний, установленных «Положениями об ответственности за нарушение общественного порядка КНР», могут быть лишены права управления ТС на срок до 1 месяца:

  • Несоблюдение требований дорожных знаков, дорожной разметки, а также сигналов светофора и регулировщика.
  • Нарушение требований скоростного режима, а также нарушение правил при погрузке.
  • Нарушение правил установки устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов.
  • Стоянка ТС в местах, запрещенных указами органов общественной безопасности.

81.     Водители механических ТС за совершение одного из нижеперечисленных действий подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 5 юаней или предупреждения:

  • Установка номерных знаков с нарушениями.
  • Управление ТС без водительского удостоверения или свидетельства о регистрации.
  • Управление и езда на двухколесном мотоцикле без мотошлемов.
  • Перевозка людей на мопеде, а также перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
  • Управление ТС с плохо закрытыми дверями и кузовом.
  • Управление ТС в шлепанцах.
  • Курение, принятие пищи во время управления ТС, а также совершение других действий, препятствующих безопасному движению.
  • Нарушение правил применения звуковых сигналов, а также превышение нормативов громкости звуковых сигналов.
  • Нарушение правил остановки.

В случаях нарушения данных Правил водителями немеханических ТС, пешеходами и пассажирами, они подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 5 юаней или предупреждения.

Лица, производящие дорожные работы без согласования с органами общественной безопасности, подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 200 юаней или предупреждения.

Лица, занимающие дороги без согласования с органами общественной безопасности, подвергаются наказанию в виде штрафа в размере до 50 юаней или предупреждения.

Ответственность за нарушения данных Правил, приводящие к ДТП, устанавливается отдельно.

Решения в отношении наказаний за нарушения правил дорожного движения принимаются местными или городскими органами общественной безопасности, отделениями органов общественной безопасности или органами, наделенными соответствующими полномочиями.

Предупреждения, штрафы в размере до 50 юаней, лишение права управления ТС на срок до 2 месяцев могут производиться милицейскими органами.

87.     Если подвергнутое штрафу лицо не имеет возможности уплаты штрафа на месте, то водитель механического ТС может быть временно лишен водительского удостоверения или свидетельства о регистрации; водитель немеханического ТС может быть временно лишен ТС; другие водители, при отсутствии законных оснований на неуплату штрафа, подвергаются наказанию в виде ежедневного увеличения суммы штрафа на 1 - 5 юаней.

Если лицо, на которое наложено взыскание в виде лишения права управления ТС, при отсутствии законных оснований задерживает передачу водительского удостоверения, каждый день задержки увеличивает срок лишения прав на 5 дней.

Органы общественной безопасности и сотрудники милиции при взыскании штрафа или лишении права управления ТС должны составить соответствующий протокол.

Международные автодорожные перевозки (из Правил автодорожных перевозок Китайской Народной Республики)

Статья 48. Руководящие транспортные органы Госсовета КНР обязаны своевременно опубликовать маршруты международных автодорожных перевозок, определенные двусторонними или многосторонними соглашениями об автодорожных перевозках, подписанными правительством КНР и правительствами соответствующих зарубежных стран.

Статья 49. Лицо, ходатайствующее о получении лицензии на ведение экономической деятельности в сфере международных автодорожных перевозок, должно удовлетворять следующим условиям:

(1) Юридическое лицо, получившее лицензию на ведение экономической деятельности в сфере автодорожных перевозок, в соответствии с требованиями статьи 10 и 25 настоящих правил;

(2) Ведение экономической деятельности в сфере внутренних автомобильных перевозок в течение 3 лет, причем в течение этого периода не должно быть зафиксировано крупных аварий автомобильного транспорта, произошедших по вине данного автоперевозчика.

Статья 50. Лица, ходатайствующие о получении разрешения на ведение экономической деятельности в сфере международных автодорожных перевозок, обязаны подать заявление в орган управления автодорожными перевозками провинции, автономного района, города центрального подчинения по месту своего нахождения и приложить необходимые документы и материалы, подтверждающие наличие у них условий, означенных в статье 49 настоящих правил. Орган управления автодорожными перевозками провинции, автономного района, города центрального подчинения по месту нахождения перевозчика в течение 20 дней с момента принятия на рассмотрение заявления, поданного в соответствии с порядком, установленным положениями настоящих Правил, обязан закончить рассмотрение документов и принять решение о разрешении деятельности ходатайствующего лица либо об отказе санкционировать данный вид деятельности. В случае отказа санкционировать данный вид деятельности ходатайствующему лицу необходимо разъяснить причины отказа.

Лица, занимающиеся деятельностью в сфере международных автодорожных перевозок,  обязаны в соответствии с установленным порядком, с Разрешительными документами, обратиться в соответствующее ведомство для регистрации и оформления необходимых документов.

Статья 51. Китайские автоперевозчики, ведущие деятельность в сфере международных автодорожных перевозок,  обязаны на видном месте внутри автотранспортных средств, используемых ими для международных автодорожных перевозок, поместить опознавательный знак государственной принадлежности автотранспортных средств, свидетельствующий о принадлежности автомашин КНР.

Зарубежные автоперевозчики, ведущие деятельность в сфере международных автодорожных перевозок,  в случае осуществления их автотранспортными средствами автоперевозок по территории Китая обязаны поместить внутри соответствующих автотранспортных средств опознавательный знак, свидетельствующий о государственной принадлежности автотранспортных средств соответствующему государству. Автотранспортные средства зарубежных автоперевозчиков, ведущих деятельность в сфере международных автодорожных перевозок, обязаны следовать по установленным маршрутам автодорожных перевозок. Зарубежные автоперевозчики не имеют права самовольно изменять маршруты автодорожных перевозок, а также осуществлять автодорожные перевозки, начальный и конечный пункт которых находятся на территории Китая.

Статья 52. Органы управления международными автодорожными перевозками, учрежденные в пунктах пограничного перехода, обязаны усилить контроль и управление международными автодорожными перевозками, которые осуществляются через соответствующие пункты пограничного перехода.

Статья 53. Зарубежные лица (автоперевозчики), ведущие деятельность в сфере международных автодорожных перевозок, имеют право с разрешения руководящего транспортного ведомства Госсовета КНР, в установленном законодательством порядке учреждать на территории КНР органы своего постоянного представительства. Органы постоянного представительства зарубежных автоперевозчиков на территории КНР не имеют права заниматься экономической деятельностью.

Перевозка крупногабаритных грузов (в соответствии с Правилами управления перевозками негабаритных грузов по автомобильным дорогам КНР, утвержденных Постановление Министерства путей сообщения КНР № 2 от 2000 г)

Пункт 3. Под автомобильным транспортом, перевозящим негабаритные грузы, указанным в настоящих правилах, понимается автотранспорт, осуществляющий перевозку негабаритных грузов по автомобильных дорогам и имеющий следующие характеристики:

  • Общая высота автотранспорта в нагруженном состоянии превышает 4 м от поверхности земли (общая высота контейнеровоза в нагруженном состоянии превышает 4.2 м от поверхности земли);
  • Общая длина автотранспорта в нагруженном состоянии превышает 18 м;
  • Общая ширина автотранспорта в нагруженном состоянии превышает 2.5 м;
  • Общий вес одиночной автомашины, автопоезда с полуприцепом или автопоезда с прицепом в нагруженном состоянии превышает 40000 кг;
  • общий вес контейнеровоза в нагруженном состоянии превышает 46000 кг;
  • Нагрузка на ось автомобильного транспорта превышает следующие установленные параметры:
  • Нагрузка на одинарную ось (одинарные шины с каждой стороны) 6000 кг;
  • Нагрузка на одинарную ось (двойные шины с каждой стороны) 10000 кг;
  • Нагрузка на двойную ось (одинарные шины с каждой стороны) 10000 кг;
  • Нагрузка на двойную ось (одинарные шины на одной оси, двойные шины на другой оси) 14000 кг;
  • Нагрузка на двойную ось (двойные шины с каждой стороны) 18000 кг;
  • Нагрузка на тройную ось (одинарные шины с каждой стороны) 12000 кг;
  • Нагрузка на тройную ось (двойные шины с каждой стороны) 22000 кг.

Перед осуществлением перевозки негабаритного груза по автомобильной дороге перевозчик обязан предоставить письменное заявление в управление автомобильных дорог согласно следующим правилам:

За рассмотрение заявления на перевозку негабаритного груза через административные границы провинций (автономных районов, городов центрального подчинения) отвечают управления автомобильных дорог провинциального уровня тех территорий, по которым осуществляется перевозка негабаритного груза. При необходимости заявление для согласования передается в ведомство путей сообщения при Госсовете.

За рассмотрение заявления на перевозку негабаритного груза через округа (города) отвечают управления автомобильных дорог провинциального уровня.

За рассмотрение заявления на перевозку негабаритного груза на территории округа (города) отвечают управления автомобильных дорог окружного (городского) уровня.

Перевозчик кроме письменного заявления о перевозке негабаритного груза по автомобильной дороге должен предоставить управлению автомобильных дорог следующую информацию и документы:

  • наименование, габариты, вес и необходимый габаритный чертеж;
  • марка, модель автомобильного транспорта, собственный вес, нагрузка на ось, колесная база, количество колес, давление в шинах, габариты автотранспорта с установленным грузом и другая соответствующая информация;
  • начальный и конечный пункт, предполагаемый маршрут и время перевозки груза;
  • разрешение на проезд автотранспорта.

Перед осуществлением перевозки негабаритного груза по автомобильной дороге перевозчик обязан предоставить заявление в установленный срок в соответствии с нижеследующими условиями:

  • Если общий вес автотранспорта в нагруженном состоянии не превышает 40000 кг, но общая высота, длина и ширина груза превышают установленные параметры, перевозчик обязан предоставить заявление в письменной форме за 15 дней до начала транспортировки.
  • Если общий вес автотранспорта в нагруженном состоянии превышает 40000 кг (но не равен 40000 кг), общий вес контейнера превышает 46000 кг (но не равен 46000 кг), но не превышает 100000 кг, перевозчик обязан предоставить заявление в письменной форме за один месяц до начала транспортировки.
  • Если общий вес автотранспорта в нагруженном состоянии превышает 100000 кг (но не равен 100000 кг), перевозчик обязан предоставить заявление в письменной форме за 3 месяца до начала транспортировки.

Управление автомобильных дорог обязано в течение 15 дней после получения письменного заявления перевозчика произвести его рассмотрение и предоставить ответ в письменной форме.

Управление автомобильных дорог во время рассмотрения заявления обязано согласно конкретным условиям изучить необходимый маршрут, определить маршрут перевозки груза, рассчитать несущую способность автомобильных дорог и мостов, разработать схему проезда и проект укрепления автомобильных дорог и подписать с перевозчиком соответствующее соглашение.

Управление автомобильных дорог обязано согласно разработанной схеме проезда, проекту укрепления автомобильных дорог, а также подписанному соглашению произвести укрепление и ремонт автомобильных дорог, мостов, туннелей и т.д., чтобы обеспечить безопасную перевозку негабаритного груза.

Расходы по изучению маршрута, разработке проекта, укреплению и ремонту дорог, сопровождению груза, а также ремонту поврежденных частей дороги несет перевозчик.

В случае получения разрешения на перевозку негабаритного груза по автомобильным дорогам управление автомобильных дорог обязано выдать «Пропуск на перевозку негабаритных грузов».

Автотранспорт, перевозящий негабаритный груз, не имеет права передвигаться по автомобильным дорогам без получения разрешения управления автомобильных дорог.

Перевозчик обязан иметь действительный «Пропуск», повесить на машину указатели и передвигаться по автомобильной дороге в соответствии со временем, маршрутом и скоростью, установленными управлением автомобильных дорог.

Перевозчик не имеет права изменять, подделывать, брать взаймы или передоверять «Пропуск».

Модель автотранспорта, перевозящего негабаритные грузы, и перевозимый груз должно соответствовать спецификациям, указанным в выданном «Пропуске».

Во время движения по мосту скорость автотранспорта, перевозящего негабаритные грузы, должна быть равномерной и не должна превышать 5 км/ч. На мосту запрещено тормозить или регулировать скорость.

По автомобильным дорогам 4-й категории, автомобильным дорогам, которые не имеют категории, и мостам, техническое состояние которых ниже 3-й категории, запрещено провозить негабаритные грузы.

Управление автомобильных дорог обязано установить на мостах, в туннелях и на переправах обозначения, информирующие об ограничениях массы, ширины и высоты автотранспорта.

Управление автомобильных дорог при необходимости может устанавливать устройства, измеряющие осевую нагрузку и общую массу автотранспорта в нагруженном состоянии, чтобы производить контроль автотранспорта, перевозящего негабаритные грузы. Если автотранспорт, перевозящий негабаритные грузы, не соответствует ограничительным стандартам, указанным в подпунктах (4) и (5) пункта 3, а также не получил разрешение на перевозку негабаритных грузов, то перевозчик обязан самостоятельно выгрузить ту часть груза, которая превышает допустимые нормы, и оформить соответствующие документы.

Управление автомобильными дорогами обязано усиливать оперативный контроль за движущимся по автомобильным дорогам автотранспортом, перевозящим негабаритные грузы, а также имеет право в зависимости от фактической ситуации направить сотрудников для сопровождения автотранспорта.

Перевозчик, осуществляющий транспортировку негабаритных грузов по автомобильным дорогам, обязан проходить контрольные мероприятия, которые устраиваются сотрудниками управления автомобильных дорог в соответствии с законом, а также оказывать содействие во время проверок.

Если перевозчик самовольно перевозит негабаритные грузы по автомобильным дорогам, то ведомство путей сообщения выше уездного уровня или управление автомобильных дорог, действующее по поручению соответствующего ведомства путей сообщения, должно остановить противоправные действия перевозчика, провести проверку, а также имеет право оштрафовать перевозчика – в зависимости от степени нарушения - на сумму до 5000 юаней или до 30000 юаней.

Если по вине перевозчика произошло повреждение автомобильных дорог, то он обязан выплатить компенсацию согласно установленным стандартам.

Если перевозчик без применения силы и угроз препятствует сотрудникам управления автомобильных дорог исполнять свои обязанности, то он должен быть привлечен к ответственности согласно Статье 19 Правил об административных наказаниях за нарушение общественного порядка; если в действиях перевозчика можно выделить преступные деяния, то он несет ответственность согласно Уголовному кодексу.

Если сотрудники ведомства путей сообщения или управления автомобильных дорог злоупотребляют полномочиями и пренебрегают должностными обязанностями, и в их действиях можно выделить преступные деяния, то они несут ответственность согласно Уголовному кодексу; если их действия не являются преступными, то они согласно закону несут административное наказание, которое определяет организация, в которой работает сотрудник, или вышестоящее ведомство.

Страхование

Собственник автотранспортного средства или лицо, распоряжающееся автотранспортным средством при его движении по автодорогам на территории Китайской Народной Республики, обязан на основании положений «Закона Китайской Народной республики о безопасности дорожно-транспортного движения» произвести обязательное страхование гражданской ответственности, предусмотренное для владельцев транспортных средств.

9. Документы для доставки грузов из Китая

Транспортировка сборных грузов из КНР в Беларусь имеет юридический статус международных грузоперевозок. По этой причине любой вид транспорта проходит досмотр на таможне, а лицам, сопровождающим груз, нужно иметь на руках полный пакет сопроводительных документов. РБ подпадает под юрисдикцию Международного Таможенного Союза, поэтому все бумаги должны быть составлены в точном соответствии с принятыми в этой организации нормами.

Некоторые грузы подлежат обязательной сертификации – например, обувь, одежда, косметика, электроника, автозапчасти. Полный список таких товаров вам предоставят сотрудники V&M China.

Важный документ при перевозке грузов – сертификат соответствия. Его составляет письменно независимая комиссия. Документ подтверждает соответствие транспортируемой продукции установленным требованиям.

Помимо перечисленных бумаг, отправитель груза из Китая в РБ, обязан предъявить по требованию таможни и другие документы:

  • Заключение санитарных служб, в котором должно быть указано, что товар, ввозимый на белорусскую территорию, безопасен для здоровья людей и прошёл санитарно-гигиеническую проверку;
  • Сертификат по форме СТ-1 (о происхождении товара);
  • Документ по форме А, где указана страна-изготовитель;
  • Сертификат таможни, подтверждающий легальный статус и безопасность груза;
  • Заключение фитосанитарной службы – такая проверка нужна, чтобы исключить вероятность перевозки через границу веществ, которые могут нанести вред сельскохозяйственным растениям;
  • Разрешительные документы от ветеринарной службы;
  • Заключение пожарного контроля;
  • Так называемые «отказные» документы для товаров, не нуждающихся в обязательной сертификации.

Документация должна быть представлена, по меньшей мере, на двух языках – китайском и русском. Стоимость услуг по составлению обязательного пакета варьируется в зависимости от сроков оформления и особенностей груза.

Перевезти сборный груз из Китая без полного комплекта документов не получится. Важно оформить бумаги по всем правилам, тогда таможенный осмотр не доставит хлопот.

Лучший вариант решения вопроса – обращение в профессиональную организацию. Наша компания выполнит все необходимые процедуры по сопровождению груза грамотно и качественно.

При доставке свободно импортируемых товаров потребуются следующие документы:

  1. Контракт с поставщиком - один из самых важных документов. При его составлении необходимо учитывать многие факторы. Например, очень важно, чтобы каждый пункт имел точное название накладных, сертификатов, деклараций. В русском варианте контракте должно быть написано "сертификат соответствия" продукции, а в китайском варианте - "форма А".
  2. Прайс-лист на русском и английском языках должен быть обязательно заверен в Торгово-Промышленной палате (ТПП) или же в Министерстве внешнеэкономического развития Китая (МВР).
  3. Инвойс должен быть правильно заполнен. Стоит обратить особое внимание на правильное написание и перевод названия - все должно указываться так, как записано в контракте. В противном случае, на таможне могут отказать в выдаче товара.
  4. Упаковочный лист оформляется точно также как инвойс.
  5. Коносамент - ценный транспортный документ, в котором указываются условия договора морской перевозки груза. Этот документ выражает право собственности на товар, которые в нем указан. Однако в современных условиях сфера использования коносамента стала шире. Сейчас также применяется и сквозной коносамент, предусматривающий перевозку груза самыми разными видами транспорта.
  6. Экспортная декларация не менее важна, чем предыдущие документы. Ее перевод заверяется в ТПП и МВР.
  7. Сертификат соответствия и происхождения "формы А" - прилагаются именно те, которые были указаны в контракте.
  8. Транспортный договор с четким указанием  пунктов доставки "до РБ" и "по РБ".
  9. Копия паспорта сделки.
  10. Платежный документ SWIFT, подтверждающий факт оплаты, в соответствии с условиями контракта и указанием размера предоплаты.
  11. Если контракт на суму более 50000 долларов США, необходима справка о валютных операциях. Если же сумма контракта ниже указанной, данная справка не требуется.
  12. Юридические документы для регистрации в таможне как участника внешне-экономической деятельности. В этот пакет документов должны быть включены: свидетельство о регистрации юр. лица, устав, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, решение учредителей, а также приказ о назначении директора.

Кроме этого, могут потребоваться и другие документы. Их список будет зависеть от вида груза.

Сертификация импортируемых товаров

Для всех товаров, импортируемых в Беларусь, необходима их сертификация. Это требование защищает права потребителей РБ - физических и юридических лиц. Сертификация заставляет всех импортеров более тщательно отбирать контрагентов и товары для импорта. А также импортировать только те товары, которые соответствуют требованиям по качеству, способам, месту и времени проверки качества. За нарушение этого требования, к импортеру применяются штрафные санкции.

Для продукции животного и растительного происхождения

Для ввоза продукции растительного или животного происхождения, на территорию РБ должен быть получен в фитосанитарной и ветеринарной службе белорусский сертификат соответствия.

Для продукции промышленного производства

При ввозе продуктов промышленного производства необходимо иметь сертификат об их происхождении. Также необходима таможенная декларация соответствия. А если сертификат на ввозимый товар не требуется, в пакете документов должно присутствовать отказное письмо.

Каким должен быть контракт с китайскими поставщиками

Существует такое выражение, что контракт, заключенный в Китае, не будет стоить дороже, чем бумага, на которой он был составлен. Чтобы данное утверждение не коснулось вашего контракта, он должен отвечать требованиям китайского и белорусского законодательства и таможни. Рассмотрим их подробно.

Требования к контракту со стороны белорусской таможни

В обязательном порядке в контракте должно быть указано место его подписания. Это документ, в котором полностью указывается: официальные наименования Продавца и Покупателя, название страны зарубежного партнера, а также страны назначения товара.

Внешнеторговый контракт обязательно должен содержать следующие пункты:

1. В пункте "Предмет контракта" должны быть указаны - наименование товара и страна его происхождения. А вот ассортимент, модели, размеры и комплектность товара указываются в приложении к контракту.

2. В пункте "Цена и сумма" указывается

  • валюта контракта;
  • общая сумма и цена за единицу товара в валюте контракта;
  • базис поставки, который указан в соответствии с международными правилами "ИНКОТЕРМС-2010".

3. В пункте "Условия платежа" обязательно указываются:

  • валюта, в которой будет произведена оплата;
  • график и сроки платежей;
  • если предусмотрена рассрочка - ее условия;
  • список всех документов, которые Продавец передает Покупателю, чем подтверждает факт отгрузки товара, а также его номенклатуру и стоимость.

4. Пункт "Срок поставки" должен включать график поставок товара с указанием даты их завершения, а также срок действия самого контракта.

5. В пункте "Условия приемки товара по качеству и количеству" должны быть указаны данные о месте и сроках проведения проверочных инспекций по определению количества и качества товара.

6. Пункт "Форс-мажор" должен содержать все условия, наступление которых освобождает стороны от ответственности за невыполнение условий контракта.

7. "Прочие условия и обстоятельства сделки" должны включать все детали, не вошедшие в основную часть контракта. Они могут качаться лицензионных платежей, обучения персонала, гарантийных обязательств, технической помощи, сборке, наладке и монтажа оборудования, информационных и других услуг.

8. Пункт "Рассмотрение споров" включает:

  • порядок предъявления и рассмотрения любых претензий;
  • порядок вытекающих платежей по этим претензиям;
  • рассмотрение любых возникающих спорных вопросов в арбитражном суде.

9. В пункте "Санкции" указывается, за что они могут быть введены. Например, за просрочку сроков поставки или оплаты товара, за поставку товара не соответствующего требованиям контракта.

10. Полные почтовые и юридические адреса сторон, их контактные телефоны, факсы и телексы указываются в пункте "Адреса покупателя и продавца".

11. В пункте "Подписи сторон" должны находиться подписи уполномоченных Покупателем и Продавцом лиц, заключающих контракт, с обязательной расшифровкой их фамилий, имен и отчеств. Здесь же указываются должности лиц, подписывающих контракт, которые заверяются печатями.

Требования к контракту со стороны китайского законодательства

Содержание контракта определяется статьей 12 Закона КНР "О контрактах". Согласно этой статьи, контракты должны включать следующее:

  1. Обязательно указывается наименование сторон или имя, фамилия и место жительства Продавца и Покупателя. Необходимо убедиться, что наименование и юридический адрес компании указан верно. А вот с китайской стороны указывается имя легального представителя фабрики, который уполномочен подписывать такие контракты. Это лицо указывается в Свидетельстве о праве ведения хозяйственной деятельности компании (бизнес-лицензии). Как правило, им является директор компании (генеральный, исполнительный) или председатель совета директоров. Здесь же указывается юридический адрес компании.
  2. Предмет договора.
  3. Количество товара.
  4. Качество товара подтверждается в контракте специальной ссылкой либо на обязательный национальный стандарт Китая GB, либо на рекомендованный стандарт GB/T. Кроме этого, статьей 168 Закона КНР "О контрактах" определено, что мерилом качества может являться образец товара. В этом случае, согласно этой же статьи, стороны контракта должны обеспечить сохранность этих образцов, а также могут предоставлять письменные описания качества этих образцов. Товар, который передается продавцом, должен соответствовать описанию образцов и их качеству.
  5. Вознаграждение или платежи за товар.
  6. Сроки выполнения контракта, а также способ и место его выполнения.
  7. Ответственность за невыполнение контракта должна быть четко определена в документе, согласно статьям 113 - 116 Закона КНР "О контрактах".
  8. Должны быть указаны способы урегулирования всех спорных вопросов. Обязательно указывается, что все судебные разбирательства должны осуществляться только на территории Китая. Это необходимо для того, чтобы обеспечить выполнение решения суда, если оно будет принято в вашу пользу. Согласно китайским законам, все судебные решения других стран не принимаются к исполнению судами в Китае, а так и остаются лишь на бумаге.

Если предпочтение отдается арбитражу, то в контракте необходимо добавить арбитражную оговорку и тут же указать арбитражный орган. Иначе, согласно статье 128 Закона КНР "О контрактах", дело будет разбираться в суде.

Кроме этого, согласно статье 12 того же закона, контракт может включать разделы об упаковке, критериях и способах приемки товара, способах и вариантах расчетов, действии контракта, а также языках, на которых он составлен  и т.д.

Учитывая все эти нюансы, можно легко составить контракт, который будет действительным, как для российской, так и для китайской стороны. А значит, бизнес с партнерами из Китая будет строиться на законных основаниях.

Полезные советы по заключению контракта

Так как контракт является очень важным документом, мы подготовили несколько советов, которые помогут его составить правильно.

1. Печати Продавца и Покупателя должны стоять на каждой странице контракта.

2. Ксерокопии или любые другие копии контракта не могут предъявляться на таможне или в других государственных органах. Для всех государственных инстанций подходят только оригиналы контракта. Если же контракт заключается дистанционно, то необходимо, чтобы каждый участник подписал свой экземпляр, отсканировал его и отправил факсом или по электронной почте другой стороне. Только после этого оригиналы отправляются по почте другой стороне.

3. Если есть сомнения в подлинности печати, ее можно определить по внешнему виду:

  • компании, зарегистрированные в материковой части Китая с отечественными инвестициями, имеют круглые печати с китайским наименованием предприятия и звездочкой. Иногда встречаются круглые печати с припиской "для внешнеторговых контрактов";
  • китайские компании с зарубежными инвестициями, имеют печать в форме эллипса. На ней написано название компании на китайском, а иногда, и на английском языке;
  • прямоугольная "печать" таковой вовсе не является. Чаще всего, это обычный штамп. Иногда это персональный штамп менеджера, который общается с покупателями.

Если несмотря ни на что остаются сомнения в том, что печать подлинная, запросите у ее владельца справку из Общественной Полиции или Торгово-Промышленной Администрации. Справка должна быть о том, что именно это печать компании, и она зарегистрирована именно в таком виде.

4. Чтобы определить, подлинна ли подпись, необходимо заглянуть в Свидетельство о праве ведения хозяйственной деятельности компании (бизнес-лицензию). Именно там указано имя легального представителя фабрики, который уполномочен ею подписывать контракты. Как правило, это либо директор компании (генеральный или исполнительный), либо председатель совета директоров. А подпись - это обычно три иероглифа, которые и составляют имя и фамилию представителя.

В том случае, если контракт подписывается другим представителем фабрики, а не ее легальным представителем, должна быть предоставлена доверенность.

5. В контракте указывается название компании только(!) на китайском языке, т.к. компании материкового Китая могут быть зарегистрированы лишь на национальном языке. А вот англоязычные названия могут использоваться ими лишь для удобства иностранцев. Поэтому, если в контракте указано название китайской компании на английском языке, это будет равносильно тому, что контракт не заключен.

6. Для таможни необходимо, чтобы был корректно составлен перевод контракта. Надежнее обратиться к сертифицированному переводчику.

7. Чтобы обезопасить себя от возможных неприятностей, заключайте контракт с фабриками, которые имеют экспортно-импортную лицензию. Но если выбрана фабрика без лицензии, контракт необходимо заключать от имени экспортно-импортной компании. Такой контракт должен подписывать ее легальный представитель, и заверять печатью этой компании. Все документы к этому контракту на отправку товара (инвойс и упаковочный лист) необходимо оформлять от этой же экспортно-импортной компании. Однако необходимо от этой компании запросить:

  • агентский договор между ней и фабрикой, составленный на китайском и английском языках;
  • экспортную лицензию и бизнес-лицензию компании, которые можно проверить.

8. Чтобы защитить себя от неприятностей, заключайте контракт только с компаниями, зарегистрированными на территории Китая и имеющими там собственность. А вот компании, зарегистрированные в Гонконге, как правило, имеют лишь уставный фонд в $1500, а имущества не имеют. А значит, при судебном разбирательстве, такая компания не сможет отвечать по взятым обязательствам.

Учитывайте наши советы при работе в китайскими поставщиками. Это практические советы, основанные на многолетнем опыте успешных доставок грузов из Китая в Россию.

10. Как растаможить груз из Китая – правила и нюансы

Вы вправе сами оформить груз с помощью таможенного брокера или через логистическую компанию. Для международной сделки понадобятся (это неполный перечень условий):

  • валютный счет;
  • контракт с поставщиком на английском, китайском и русском языках;
  • паспорт сделки;
  • декларация на товары;
  • грамотно оформленные бухгалтерские документы (акт выполненных работ, счет-фактура, товарная накладная).

Таможенный брокер поможет с заполнением декларации на товары. Остальные бумаги придется готовить бухгалтерии. Неправильно оформленные документы могут повлечь проверку и крупные штрафы. Мы рекомендуем по этому вопросу сотрудничать с логистической компанией. Вы заключаете договор, а по завершении исполнения получаете весь пакет бумаг.

Варианты таможенного оформления грузов из Китая

Для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц возможны несколько вариантов ввоза и растаможки.

Кто растамаживает?

Контракт международной купли-продажи может заключаться на универсальных — DDP, DAP, DAT, CIP, CPT, FCA, EXW или водных условиях CIF, CFR, FAS, FOB. В зависимости от выбранного варианта выполнение таможенных формальностей становится обязанностью продавца или покупателя.

Только при поставке на условиях DDP прохождение таможни, оплата пошлин и сбора — задача экспортера.

Таможенное оформление проводится по одному из трех вариантов.

  • Самостоятельно. Такой способ используется редко и подходит крупным импортерам. Декларант или владелец груза должен располагать штатными специалистами, которые знают законодательство и имеют опыт работы с конкретным таможенным пунктом.
  • Таможенным брокером. Это вариант для мелкого и среднего бизнеса. Брокер выступает в роли посредника, который берет на себя логистику и представляет интересы клиента — занимается доставкой и растаможкой груза из Китая.
  • Контрактодержателем. В таком случае поставка выполняется «под ключ», клиент получает груз и не считается импортером. В качестве участника ВЭД выступает брокер — покупает товар, доставляет и растамаживает.

Экспериментировать и заниматься таможенным оформлением самостоятельно нежелательно по ряду причин — отсутствию отлаженных отношений с таможенными постами и сложности понятий. Вместо экономии появляются дополнительные расходы, и теряется время.

По подсчетам экспертов грамотная организация грузоперевозки и таможенной очистки сокращает стоимость доставки на 30-50%.

Как растаможивать?

При таможенном оформлении грузов из Китая или помещении товаров под процедуру выпуска для внутреннего потребления используются разные схемы.

Первая — общая. Этот вариант практикуется всеми компаниями-импортерами при ввозе крупных коммерческих партий товаров для последующей реализации и других целей.

Вторая — упрощенная. Такой способ подходит для ИП и определенных товаров, например общая стоимость которых не превышает 1000 евро. Он разрешает использовать в качестве декларации транспортные, коммерческие и другие документы.

Где растаможивать?

Таможенной очистке подлежат коммерческие партии товаров, ввозимые на территорию ТС ЕАЭС.

Таможенный союз ЕАЭС включает в себя Россию, Казахстан, Беларусь, Киргизию и Армению, где действуют единые тарифы и правила регулирования торговли с другими странами. Это позволяет растамаживать грузы из КНР в любом из государств-членов.

Растаможка выполняется на границе или в месте доставки —городах, где есть таможенные посты. Подать декларацию можно и в электронной форме. Это удобно, когда товар находится в регионе деятельности другого органа.

Порядок процедуры таможенного оформления грузов из Китая

Процесс таможенного оформления условно можно разбить на четыре этапа — заполнение декларации, подачу вместе с пакетом подтверждающих документов, ожидание проверки данных и оплату пошлин.

Декларация

В декларации указываются сведения о товарах и производителе, декларанте, транспортных средствах для перевозки, платежах, условиях сделки. Её заполнение лучше доверить брокеру, который не ошибется в определении классификационных кодов по ТН ВЭД и таможенной стоимости.

ТН ВЭД включает в себя систему классификации, примечания к ней и правила определения кода. Для корректной интерпретации есть вспомогательные документы — алфавитно-предметный указатель и пояснения к ТН ВЭД.

Большое количество узкоспециализированной документации и справочной информации, неоднозначность классификации делают задачу «крепким орешком», который по зубам только профессионалу. Недаром сложные случаи становятся предметов судебных споров.

Оказывающие услуги по растаможке грузов из Китая брокеры имеют доступ к базам выпущенных деклараций, классрешений ФТС и стран ЕАЭС, различным нормативным документам. Это упрощает и ускоряет определение.

Для подтверждения присвоенного кода могут потребоваться технические документы. Их перечень зависит от товара, а иногда и требовательности инспектора.

Присвоение товару кода ТН ВЭД — ключевой момент. В зависимости от классификации:

  • Устанавливается ставка платежей.
  • Определяется необходимость в обязательной сертификации.

Второй по важности шаг — определение таможенной стоимости. Это связано с наличием профилей риска и понятия «проходная цена».

На практике это выглядит так. Если заявленная стоимость товара меньше, чем проходная цена на него, то инспектор может с ней не согласиться. Для подтверждения и согласования необходимо представить дополнительные документы, или декларация попадет под КТС (корректировку таможенной стоимости).

Необходимые документы

Декларация подается вместе с пакетом документов — оригиналов, копий или электронных версий, которые подтверждают указанную в ней информацию.

Для растаможки нужны:

  • Внешнеторговый контракт.
  • Инвойс с реквизитами сторон и спецификацией на товары.
  • Упаковочный лист с данными о товарах в каждой упаковке.
  • Экспортная декларация или прайс-лист для обоснования заявленной таможенной стоимости и метода расчета.
  • Договор с компанией-перевозчиком и транспортные документы.
  • Договор с таможенным брокером.
  • Платежные поручения, подтверждающие уплату платежей или их обеспечение.
  • Сертификаты, разрешения, декларации соответствия ТС.

С 1 марта 2018 года отменены паспорта сделки, которые ранее оформлялись на все контракты на сумму более эквивалента 50 000 $.

Таможенные пошлины

Таможенные платежи складываются из пошлины на ввоз, НДС, сбора и акциза при импорте алкоголя, сигарет, автомобилей, нефтепродуктов, этилового спирта.

Для примерного расчета нужно знать, что:

  • Ставка таможенной импортной пошлины составляет от 0 до 20% от таможенной стоимости товара.
  • Ставка НДС составляет 0%, 10% или 18% и определяется по коду товара ТН ВЭД.
  • Ставка таможенного сбора составляет около 0,3% от таможенной стоимости товаров.

Помимо адвалорной ставки импортной пошлины есть специфические, установленные не в процентах, а в натуральном выражении. Например, ставка на ковры рассчитывается по площади, на одежду — по весу, на обувь — по количеству пар.

Стоимость растаможки

Формально затраты зависят от таможенной стоимости, характеристик/типа товара и присвоенного кода ТН ВЭД. Фактически — ещё и от страны ТС ЕАЭС, через которую он ввозится, и конкретной таможни. Первое объясняется разными ставками НДС, второе — отличающимися проходными ценами.

Ввозить товар через Казахстан с самой низкой ставкой НДС выгодно для компаний-импортеров, которые будут использовать его в деятельности, не подлежащей налогообложению.

К расходам нужно прибавить и стоимость услуг брокера по доставке и растаможке.

Сроки таможенного оформления

При отсутствии нарушений — корректном заполнении ДТ, предоставлении всех документов, уплате пошлин и налогов — таможенная очистка должна завершиться не позднее, чем через сутки после регистрации декларации. При наличии оснований сроки могут продлеваться на необходимое время, не превышающее 10 дней.

11. Морские порты Китая, в т.ч. Топ-10 самых восстребованных

Поскольку Китай является сегодня мировой «фабрикой» в производстве подавляющего количества товаров, а услуга доставки грузов из Китая с каждым годом все более востребована, правительство КНР уделяет особое внимание развитию экспортно-ориентированной восточной части страны, прежде всего в области транспортной логистики. Ниже можно ознакомиться с основными международными морскими портами Китая.

Морские порты Дунбэйского побережья

  • Даньдун (PORT OF DANDONG)
  • Далянь (PORT OF DALIAN)
  • Инькоу (PORT OF YINKOU)
  • Цзиньчжоу (PORT OF JINZHOU)

Морские порты Хуабейского побережья

  • Циньхуандао (PORT OF QINHUANGDAO)
  • Туншань (PORT OF TONGSHAN)
  • Тяньцзинь/Синган (PORT OF TIANJIN/XINGANG)
  • Хуанхуа (PORT OF HUANGHUA)

Морские порты провинции Шаньдун

  • Лункоу (PORT OF LONGKOU)
  • Яньтай (PORT OF YANTAI)
  • Вэйхай (PORT OF WEIHAI)
  • Чжанцзябу (PORT OF ZHANGJIABU)
  • Циндао (PORT OF QINGDAO)
  • Жичжао (PORT OF RIZHAO)
  • Шидао (PORT OF SHIDAO)
  • Ланьшань (PORT OF LANSHAN)

Морские порты провинции Цзянсу, Чжэцзян и г. Шанхай

  • Ляньюньган (PORT OF LIANYUNGANG)
  • Наньтун (PORT OF NANTONG)
  • Чжанцзяган (PORT OF ZHANGJIAGANG)
  • Наньцзин (PORT OF NANJING)
  • Шанхай (PORT OF SHANGHAI)
  • Чжапу (PORT OF ZHAPU)
  • Чжоушань (PORT OF ZHOUSHAN)
  • Шипу (PORT OF SHIPU)
  • Хаймынь (PORT OF HAIMEN)
  • Чжанцзян (PORT OF ZHANGJIANG)
  • Нинбо (PORT OF NINGBO)
  • Веньчжоу (PORT OF WENZHOU)

Морские порты побережья провинции Фуцзянь

  • Сайци (PORT OF SAIQI)
  • Фучжоу (PORT OF FUZHOU)
  • Мэйчжоувань (PORT OF MEIZHOUWAN)
  • Сямынь (PORT OF XIAMEN)
  • Дуншань (PORT OF DONGSHAN)
  • Цюаньчжоу (PORT OF QUANZHOU)

Морские порты провинции Гуандун и Гуаньси

  • Шаньтоу (PORT OF SHANTOU)
  • Сиди (PORT OF XIDI)
  • Шаньвэй (PORT OF SHANWEI)
  • Шеньчжень (PORT OF SHENZHEN)
  • Гуанчжоу (PORT OF GUANGZHOU)
  • Чжуншань (PORT OF ZHONGSHAN)
  • Чжухай (PORT OF ZHUHAI)
  • Цзянмынь (PORT OF JIANGMEN)
  • Янцзян (PORT OF YANGJIANG)
  • Шуйдун (PORT OF SHUIDONG)
  • Чжаньцзян (PORT OF ZHANJIANG)
  • Сяхай (PORT OF XIAHAI)
  • Хайань (PORT OF HAIAN)
  • Бэйхай (PORT OF BEIHAI)
  • Фанчэн (PORT OF FANGCHENG)

Морские порты провинции (острова) Хайнань

  • Хайкоу (PORT OF HAIKOU)
  • Санья (PORT OF SANYA)
  • Басо (PORT OF BASOU)
  • Янпу (PORT OF YANGPU)
  • Мацунь (PORT OF MACUN)

Морские порты острова Тайвань и районов Гонконг и Макао

  • Гаосён (PORT OF GAOXIONG)
  • Хуалянь (PORT OF HUALIAN)
  • Тайчжун (PORT OF TAIZHONG)
  • Цзилун (PORT OF JILONG)
  • Гонконг/Сянган (PORT OF НONG KONG/XIANGGANG)
  • Макао/Аомынь (PORT OF AOMEN)

Среди 10 крупнейших портов мира – более половины расположены в Китае.

Это означает, что Вам не стоит обращать внимание на географическое положение вашего потенциального поставщика. Независимо от того, где ваш китайский поставщик находится, его товары всегда будут близко к одному из крупнейших и наиболее продуктивных в мире портов, готового к отправке контейнера из Китая.

Топ-10 морских портов Китая по объему перевалки контейнеров:

  • Шанхай – 1 место в мире, 1 ранг в Китае
  • Шэньчжэнь - 3 место в мире, 2 ранг в Китае
  • Гонконг - 4 место в мире, 3 ранг в Китае
  • Нинбо-Чжоушань - 5 место в мире, 4 ранг в Китае
  • Циндао - 7 место в мире, 5 ранг в Китае
  • Гуанчжоу – 8 место в мире, 6 ранг в Китае
  • Тяньцзинь - 9 место в мире, 7 ранг в Китае
  • Далянь - 12 место в мире, 8 ранг в Китае
  • Сямэнь – 16 место в мире, 9 ранг в Китае
  • Ляньюньган - 23 место в мире, 10 ранг в Китае

12. Целесообразно ли возить небольшие объемы товара и груза из Китая?

Большинство международных логистических компаний работают только с генеральными грузами, а это не менее одного 20-футового контейнера (средняя загрузка – 26 тонн, объем – 30 куб. м). Такие условия неприемлемы, если вас не интересуют подобные объемы или вы хотите закупить у поставщика минимальную партию, чтобы оценить спрос на товар, его качество.

Некоторые операторы решают проблему так: предлагают доставку сборным контейнером. Логистическая компания консолидирует заказы от нескольких клиентов, чтобы заполнить контейнер. Ставка на доставку сборных грузов из Китая низкая, но сроки – от 60 дней. Главный риск – срыв сроков, поскольку груз не отправится, пока не заполнится контейнер. Для сезонных товаров мы подобный способ не рекомендуем.

Еще один вариант доставки сборных грузов из Китая – перевозка автотранспортом. Груженые автомобили выходят из приграничного города Китая каждую неделю. В зависимости от удаленности клиента на территории РБ срок доставки удается сократить до 12–20 дней. Ставки при этом сопоставимы со стоимостью доставки морем.

В целом возить небольшие объемы грузов из Китая выгодно. Однако каждый случай лучше рассматривать отдельно, поскольку ставки на товары различаются.

13. Влияет ли объем партии на условия доставки груза из Китая?

При таможенном оформлении есть фиксированные платежи – например, за сертификацию, оформление таможенной декларации. Они не зависят от веса груза. Если вы уменьшите вес партии либо объем, часть затрат не изменится. При уменьшении размера партии вы рискуете долго ждать поставку. Перевозчикам придется искать других клиентов, чтобы заполнить контейнер. Но если вы увеличиваете объем партии, то смело начинайте переговоры о снижении стоимости доставки груза из Китая, так как коммерческая составляющая компании-перевозчика снизится. Примерная зависимость выглядит так:

  • если вес груза 50-100кг., то стоимость перевозки за кг. начинается от 1,5$;
  • при весе 200-300 кг. – от 1,2$;
  • при перевозке 500 кг. груза ставка за кг стартует от 1$ за каждый кг. веса;
  • транспортировка одной тонны и более считается по ставке от 0,8$ за килограмм.

Совет: Выбирайте логистическую компанию, которая предлагает зафиксировать ставку в договоре либо в приложении к нему. Запросите детальный расчет Вашей ставки.

14. В какой момент платить за доставку товаров и грузов из Китая?

Если логистическая компания просит оплатить доставку товаров и груза из Китая сразу после подписания договора или забора вашего груза – это тревожный сигнал. Скорее всего, перевозчик не располагает средствами на таможенное оформление либо не хочет тратить свои деньги, чтобы исполнить обязательства по договору. Вам будет сложно получить компенсацию, если с товаром возникнут проблемы. Надежные компании предлагают разные варианты оплаты.

Если вы находитесь в одном городе с перевозчиком, оплачивайте груз при получении в пункте выдачи. Если в разных городах – платите после того, как перевозчик предоставит:

  • скан декларации на товары с отметкой «Выпуск разрешен». Это говорит о том, что Ваш груз прошел процедуру таможенной очистки на территории РБ и выпущен в свободное обращение;
  • товарно-транспортную накладную (грузовую авианакладную при авиаперевозке); накладные показывают, что груз ушел на ваш адрес.

Также запросите фотографию груза перед отправкой. Обычно компания без проблем предоставляет фотографии по запросу клиента.

15. Можно ли отслеживать местоположение груза онлайн?

Да, если транспортная компания предоставляет услугу отслеживания груза. При доставке генеральных грузов контейнер отслеживается по GPS-координатам, при сборных грузах – по трекинг-номеру, который присваивают накладным.

16. Что делать, если логистическая компания не уложится в срок доставки товаров и грузов из Китая?

Ответственность за срыв сроков прописывайте в договоре – это пени, штрафы, иная компенсация. Учитывайте ценность груза, сроки годности, пользования и продажи. Обсудите с логистической компанией, как вам компенсируют убытки при наступлении форс-мажора, готовы ли идти навстречу. Например, выплатить пени за просрочку, если товар идет под поставку.

17. Что делать, если груз потерялся?

Уточняйте у перевозчика, каким маршрутом и способом поедет груз. Груз теряют неблагонадежные перевозчики, которые пытаются сэкономить на доставке либо уплате таможенных платежей. Возможен и человеческий фактор: логист перепутал город или получателя либо товар попросту украли. Чтобы обезопасить себя от утери партии, застрахуйте груз на полную стоимость, а не только на стоимость доставки. Размер страховки – около 2% от закупочной стоимости груза. Вне зависимости от причины утери перевозчик полностью компенсирует потерю по страховке.

Еще на стадии заключения договора о доставке груза из Китая сообщите логистической компании обо всех нюансах товара. Так, в грузе возможны вложения: подарки от поставщика и пр., смешения торговых марок. Информация об этом сократит время обработки груза и снизит риск проверок и вопросов от таможенных органов.

В отношении сохранности грузов и морской, и авиационный способы доставки одинаково надежны. Если, конечно, маршрут следования транспорта прямой, без остановки в промежуточных точках. При перевозке по морю груз находится в запечатанных контейнерах, которые на судне вскрыть практически невозможно — ведь груз на суше можно извлечь из контейнера и увезти, а в открытом оке­ане снять его с судна — это нечто из области фантастики. Таким образом, сохранность груза гарантирована.

18. Что делать, если груз пришел в поврежденной упаковке?

Заранее обсудите с поставщиком, какие меры предпринять, чтобы снизить риск порчи груза, проникновения к содержимому.

Получив груз из Китая на складе транспортной компании, осмотрите упаковку. Допустим, вы обнаружили дефект или порчу. Вскройте упаковку в присутствии представителя транспортной компании, сфотографируйте дефекты и составьте акт о повреждении груза. Данный акт имеет юридическую силу наравне с договором. На основании акта рассчитают компенсацию. Без данного документа вы не сможете оформить претензию к транспортной компании.

Иная ситуация, если вы работаете с генеральными грузами. Вы получите запломбированный поставщиком контейнер. В этом случае риск повреждения товара минимален.

19. Что еще важно знать при поездке в Китай – от виз до штрафа за курение?

Важная выдержка из Таможенных правил

Запрещен ввоз оружия, порнографии, наркотиков, ядов. Запрещен вывоз ценных предметов и произведений искусства без чека антикварного магазина, подтверждающего покупку. Во въездной декларации указываются ценные вещи (фото- и видеоаппаратура, драгоценности), при выезде декларация предъявляется вновь.

Разрешен ввоз бытовых электроприборов и других предметов обихода - по 1 предмету каждого наименования при условии их гарантированного вывоза, а также продуктов питания - в пределах личных потребностей. Разрешен вывоз ювелирных изделий - в пределах личных потребностей.

Визовый режим

Для въезда в страну необходимо иметь загранпаспорт и визу. Независимо от цели поездки выдается только 1-кратная виза. Консульский сбор от 120 до 240 долларов США. Для поездок в закрытые города разрешение получают через органы общественной безопасности. Гонконг сохраняет свои правила въезда. При одновременном открытии виз Гонконга и Китая взимается единый консульский сбор в сумме 50$.

Покупки и рекомендации

Выбор сувениров огромен, но многие из них невысокого качества. Палочки для еды, красивый фарфор, чашки, лаковые шкатулки, печати и футляры для свитков можно купить на каждом шагу. Широко налажен выпуск репродукций знаменитых картин тушью, изображающих классические пейзажи либо животных.

Ханчжоу и Сучжоу славятся превосходным чаем и шелком, из которого шьют одежду, платки, ткут ковры. В крупных государственных магазинах и продовольственных лавках цены фиксированные. Если на какие-то товары есть скидка, Вы увидите соответствующее объявление.

На рынках не стесняйтесь торговаться. Даже если есть ценник на вещи, это не более чем ориентир. Продавцы часто с ходу предлагают заинтересовавший вас товар «подешевле» и бывают назойливы.

Настоящий антиквариат продается, как правило, только в государственных магазинах и стоит дорого. При его покупке требуйте от продавца разрешение на вывоз. Подавляющее большинство «древностей» на рынках - подделки, но не специалист не заметит этого: многие вещи сделаны весьма искусно и выглядят изящно.

При покупке чая и продуктов питания стоит иметь в виду, что мера веса в Китае - 0,5 кг и указанная цена соответствует именно этой мере веса.

В Гонконге сложную аудио-, видео- и фототехнику выгоднее покупать в крупных торговых центрах, кожаные сумки и чемоданы - в маленьких специализированных магазинчиках, одежду - на постоянных распродажах в магазинах «Bossini» или «Crocodile».

Полезные мелочи

В гостиницах во избежание конфликта с администрацией рекомендуется придерживаться установленных правил, перечень которых лежит в номере на видном месте. Не теряйте гостиничную карточку с адресом, написанным иероглифами, иностранных языков китайцы, как правило, не знают.

Если носите все деньги с собой - будьте осторожны. В Китае, особенно в людных местах, существует проблема мелкого воровства. Российский паспорт тоже может представлять ценность. Потеряв паспорт, тут же обратитесь в Посольство или Консульство.

В случае возникновения конфликтной ситуации говорите «Будун» («не понимаю») - Вас оставят в покое, даже если Вы сделали что-нибудь неправильно. В сложных случаях не стесняйтесь обратиться в Посольство, дежурный в Белорусском посольстве работает круглосуточно.

В Гонконге за курение в общественных зданиях (аэропорт, магазины, метро) взимается штраф в размере 5000 НК$.

 

Также интересно знать...

Здесь также можете ознакомиться с полезными статьями

Перевозка скоропортящихся грузов

Классификация скоропортящихся грузов и список необходимых сопроводительных документов. Соблюдение температурного режима. Форс-мажор - что делать?

Читать

Температурный режим погрузки и транспортировки грузов

В данной статье представлен перечень скоропортящихся грузов, по группам, со всеми требованиями необходимой температуры в кузове транспортного средства

Читать

© Darts Logistic, 2019